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印刷物の所は私も気になってました。
今の段階ではグレーゾーンのような感じですよね。
ただ、発送は出来たとしても、DDPが定着したころぐらいには、
なんでお前の所は関税を取られるんだ？
的なトラブルは起きそうな気はしています。
デミニミスが早期に廃止になった中国、香港のセラーにも、まだDDUにしているセラーがたくさんいるので、当面はDDPのみにはならないと思います。
eBayの他の日本人セラーを観察すると、DDUのまま、アメリカ向けの送料をめちゃくちゃに上げて、アメリカ向けの販売を断念しているセラーがたくさんいます。
表の分類の仕方としては印刷物だけ販売品も発送しても良いとはならない？と思います。つまり、印刷物はもともと商用利用が禁止されているので、言うまでもないよねと言う感じなのかなと思います。
印刷物の販売については、本来は小型包装物にしないといけないのはわかるのですが、
実際に印刷物でラベルを発行するときに、”販売品” ”の選択欄があるんですよね。
そういった意味で、グレーゾーンという発言をしてしまいました。
※なぜそのような仕様になっているのかは、わからないのですが。
あと、日本がDDPに大幅に切り替わるといった個人的な予想としては、
日本郵便が発送停止になったことに伴い、Speedpack economyでしか、
安価な商品が発送できなくなりました。※低価格商品にとって、クーリエだと高額過ぎて。
また、economy以外でもDDPのみにする流れも出来てきています。
その影響で、DDPが増えてきた際に、上記のようなトラブルを回避するために、DDPの流れになっていくのかな？ と思った次第です。
あくまでも個人的な予想に過ぎませんが。
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そうですね、DDPの流れはとまらないと思います。
日本郵便がUGXというDDPの発送サービスを開始するようです。申し込みしましたが、申し込みが殺到しているのか梨のつぶてです。
横からすみません。
これのことでしょうか？私は初めて聞きましたが、去年もあったサービスのような？？
以前からあったサービスなのですね。
ただ、郵便局でこのタイミングで添付の紙を渡されて、関税元払いの話をされたので、新しいサービスと勘違いしていました。
こういう時期で、発送の選択肢は増やしておきたいので、紙を貰って直ぐに申し込みましたが、先方からの返信のメールをよくよく読むと、価格は我々が欲しがっているエコノミーの価格帯ではないようです。
チャットGPTに聞いてみました。
**UGX（ゆうグローバルエクスプレス）**は速くて関税前払いもできる便利なサービスですが、送料はかなり高めです。
eBayセラーの場合は、特に安価な商品を売るときは採算が合わなくなることが多いです。
以下で、なぜ高いのか、そして代替案も含めて整理しますね。
- UGXの送料が高い理由
UGXは、実質的に FedEx・DHL・UPSの国際宅配網を使ったサービスです。
そのため、普通の国際郵便よりも スピードと通関優先度は高いですが、コストもその分上がります。
FedExやDHL並みの送料 → EMSの 1.5倍〜2倍くらいが目安
関税前払い可能 → 便利だが、立替手数料も発生
荷物追跡や補償が手厚い → サービス分、コストに上乗せ
- 送料比較（例：東京 → 米国）
500gの小型商品を送る場合
サービス 関税前払い 送料(目安) 到着日数 特徴
UGX 〇 約 5,000〜6,000円 2〜4日 関税元払い可、DHL/FedEx並み
EMS × 約 2,400円 3〜5日 郵便ベース、速め
国際eパケット × 約 1,500円 6〜10日 小型商品向け、追跡あり
eパケットライト × 約 1,200円 10〜14日 安いが遅い
FedEx直接契約 〇 約 4,000〜5,000円 2〜4日 大口割引次第で安くなる
※2025年9月時点の平均的な相場です。
本当に高いですね
＞UGXは、実質的に FedEx・DHL・UPSの国際宅配網を使ったサービスです。
これだと使う意味ないですね。どうしてこのサービスを提供しているのだろうと思ってしまいます。
私も4年ぐらい前、コロナの時期に登録しました。
最初はギリギリ利用出来そうな価格だったのですが、
あとから料金が高くなってしまい、実質使わずに今に至ります。
大量に箱詰して発送出来るかたなら、あるいは使う意味はあるかもしれません。
＞大量に箱詰して発送出来るかた
物量が多ければ、割引があるということでしょうか？
今の料金がどのようになっているのかはわからないのですが、
輸送箱の容積重量で送料が決定します。クーリエのような感じで。
輸送箱の大きさで送料が決定するので、箱の中に、段ボールや袋詰めの商品が何個あっても、その数量自体は、料金の計算上は関係無いという感じではあります。※勿論、関税は別の話です。
speedpack economyとかでも、容積重量で決まるのですが、
speedpack economyを利用する際、商品の形状によって、本当はそんなにスペースをとらないのに、容積重量が大きくなってしまうものってあったりすると思います。でも、自分で輸送箱に箱詰めだと、上手く他の商品と凹凸を組み合わせる事で、綺麗に収納出来たりすると思います。そういった意味で、沢山のものを、スペースを上手く組み合わせて入れる事ができれば、サービスの利用価値もあるかもしれません。
私自身、契約当時は利益が出る計算で契約をしたのですが、契約直後にコロナ特別追加金（正式名称はこれでは無いです）のようなものが、急に高額になり、これだと利益を出すのは大変だという判断になって、利用を諦めました。もしかすると、現在は、この特別追加金のようなものが下がって、リーズナブルな価格になっているかもですが、調べていないので、その辺はわからない感じです。
お時間を賜りご説明頂きありがとうございました。よく理解出来ました。
料金について日本郵便からのメールには下記のようにありました。
「UGXの米国あて運賃については、今回の米国あて国際郵便物の一時引受停止によるお客さまへのご不便を鑑みて、当面の間、現在、ご利用いただいているＥＭＳ料金（割引が適用されている場合には割引後の料金）と同等または、それ以下の料金を基本的に提供させていただく予定としております。ぜひ、ご利用をご検討いただければ幸いです。」
上記の書きぶりだと、EMSの契約料金と同等またはそれ以下という意味で、EMS自体が高いのであまり期待できないのかなと思います。
ただ、いずれにしても契約してみようと思っています。
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少しそれた話になりますが、8月25日あたりに、DDPで送料や関税を込みにして、価格改定を行いました。
安価な商品については、いままでの倍の価格になっています。
そのため、しばらくは米国以外の顧客からの購入しかありませんでした。
しかし、３日前あたりから、米国の顧客からの購入がちらほら出てきております。
とりあえず、毎日、米国の方からの購入が続いています。
勿論、以前ほどの売れ行きではないですが。
もしかすると、米国のebayバイヤーのほうでも、いろいろと事態が呑み込めてきているのかもしれないです。あくまでも、ただの私自身の主観です。
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私のほうでも、もう一度、UGXを検討してみたいと思います。
アカウント自体はもっていますので、料金を詳しくみてみたくなりました。
私も価格をDDPに変更済みですが、アメリカのバイヤーの売れ行きはさっぱりです。
少ないながら、アメリカのバイヤーに、価格の説明をしているのですが、markOKさんのお客様とは違い、関税について知っているバイヤーは皆無でした。
今日からアメリカのバイヤーに対して、出品を開いた時に写真の上に青い帯で、この出品は関税込みか、関税別かの表示が出るようになりました。（以前も表示はありましたが、出品の右下の方でした。）
ご確認頂くには、ご自分のバイヤーとしての現在地を、アメリカに設定頂く必要があります。
もしかしたら、今後アメリカのバイヤーに、関税について、もっと知れ渡るかもしれません。
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良い情報をありがとうございました。
おっしゃる事が要因となって、少しずつ売れてきたと思います。
私の認識違いでした。
バイヤーにはまだまだ浸透はしていないようですね。
しかし、少しずつは浸透していくと思うので、売れ行きは少しずつ変化していくとは思いますが、そのころになって、またトランプさんが何かしてこないか？ｗ
頼むから、ホリデーの時期にややこしい事を始めて欲しくないものですね。
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DDPとDDUで、検索順位で、見た目の価格が安いDDUが優先されるので困っています。
自分はトレカを販売しているのですが、ルール破りの書状で発送する人たちがいるので、現状彼らは今回のトランプ関税で困っていないです。
eBayにDDPを優先表示させる等の対策を講じてもらわないと、残念ながら勝負にならないです。
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